La empresa conjunta establecida por líderes de la industria de transporte marítimo, recibió la aprobación regulatoria en Chile para su formación y el desarrollo de una solución impulsada por tecnología blockchain, que buscará servir a la industria a nivel de documentación y cadena de suministro
Tiempo atrás, explicamos cómo las empresas de transporte marítimo estaban haciendo uso de la tecnolgía blockchain con la misión de llevar a la industria una verdadera transformación digital, buscando optimización de procesos complejos, aliviar la carga de documentación física y constituir un punto de conexión para compartir datos e información dentro del sector.
En esa ocasión, reseñamos cómo la iniciativa Digital Container Shipping Association (DCSA), buscaba impulsar la estandarización de la versión digital del conocimiento de embarque (BL), que se trata de la documentación física y trámites administrativos, legales y de permisos relacionados con el cumplimiento y las regulaciones necesarias para emprender viajes comerciales dentro de la industria.
Especialmente impulsado durante los primeros momentos de la pandemia Covid-19, los líderes de la industria marítima plantearon la necesidad de impulsar la transformación digital dentro del sector, por lo que la llegada de un conocimiento de embarque digital (eBL) respaldado por blockchain y cotabilidad distribuida (DLT), se consideró vital para el futuro de la industria, un hecho que podría además ahorrar más de 4 mil millones de dólares en documentación para 2030, en caso de que un 50% de los participantes del transporte marítimo adopte la idea.
En este sentido, DCSA no son los únicos que han estado buscando digitalizar el sector de transporte marítimo con blockchain, ya que desde el 2019, nueve líderes de la industria anunciaron sus planes para consolidar una empresa conjunta sin fines de lucro, Global Shipping Business Network (GSBN), operada por cada empresa de manera independiente entre sí, con la intención de establecer una plataforma blockchain para el intercambio de datos e información entre los participantes, así como llevar innovación a la cadena de suministro del sector.
CMA CGM, COSCO SHIPPING LINES, COSCO SHIPPING Ports, Hapag-Lloyd, Hutchison Ports, OOCL, Port of Qingdao, PSA International y Shanghai International Port Group, son las firmas de transporte marítimo tras GSBN, quien parece haber superado la aprobación regulatoria a la que esperaban enfrentarse en diferentes partes del mundo, para constituir la empresa conjunta, al menos en Chile.
Un reciente informe del portal especializado Mundo Marítimo, revela que la Fiscalía Nacional Económica de Chile (FNE) dio el visto bueno recientemente para la conformación de la iniciativa entre los líderes del transporte marítimo y para el desarrollo de la plataforma de GSBN.
De esta forma, explica la publicación, la plataforma enfocada en el sector marítimo y la colaboración conjunta, permitirán la creación de aplicaciones e iniciativas basadas en la tecnología blockchain para optimizar procesos como la documentación a bordo y la liberación de cargas.
Imagen cortesía: Pixabay
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