Tesla Roadster Rocket: el superdeportivo que salta sobre otros autos llegará en 2028 y solo por invitación

El nuevo Tesla Roadster volvió a escena con un video que parece más una película de acción que la presentación de un automóvil. En las imágenes, la versión Rocket del Tesla Roadster gira en el aire, salta por encima de una fila de vehículos de la marca y aterriza apoyada en propulsores de SpaceX. Sin embargo, quien quiera uno tendrá que esperar: esta variante será solo por invitación, no está homologada para circular por vías públicas y no llegaría antes de 2028.

La pieza, difundida por Tesla en sus canales oficiales, reaviva la expectativa sobre un modelo que la compañía de Elon Musk anunció hace casi una década y cuya producción se ha aplazado varias veces. El contraste entre el espectáculo audiovisual y las condiciones reales de venta resume bien la historia del proyecto.

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Qué mostró Tesla del Roadster Rocket

El video presenta al Roadster en maniobras que ningún auto de calle realiza: una voltereta completa en el aire, un salto sobre otros Tesla estacionados y un aterrizaje sobre impulsores asociados a la tecnología de cohetes de SpaceX, la otra gran empresa de Musk. La empresa también compartió detalles del lanzamiento en una publicación en su cuenta de X.

Lo que se ve en pantalla es una demostración, no un producto disponible. La versión Rocket no tiene aprobación para circular en carreteras públicas y su acceso quedará restringido a clientes invitados por la propia Tesla. La fecha estimada de entrega se sitúa en 2028.

La reacción en redes fue inmediata. Entre los nombres conocidos que comentaron el video figura Sam Altman, director ejecutivo de OpenAI, quien elogió la presentación. El gesto tiene su ironía: el propio Altman había contado públicamente que llevaba 7,5 años esperando su Roadster, reservado cuando el modelo se anunció por primera vez.

Una promesa con muchos retrasos

El Roadster de segunda generación se presentó originalmente en 2017 con promesas de aceleración récord y entregas a partir de 2020. Esa fecha pasó, y las siguientes también. Los clientes que pagaron depósitos han visto cómo el proyecto quedaba relegado frente a otras prioridades de Tesla, como el Cybertruck, la conducción autónoma o los robots humanoides.

Con la variante Rocket, Musk retoma una idea que había insinuado durante años: equipar el deportivo con propulsores de gas frío inspirados en SpaceX para mejorar la aceleración y, según sus propias palabras en el pasado, permitir que el auto «vuele» brevemente. El video lleva esa idea al extremo visual. Lo que no aclara es cómo se traduciría en un vehículo comercial.

Entre el auto y la aeronave: el problema regulatorio

Aquí aparece el obstáculo más serio. En Estados Unidos, los fabricantes de automóviles pueden autocertificar que sus vehículos cumplen las normas federales de seguridad que supervisa la NHTSA, la agencia de seguridad vial. Es un sistema relativamente ágil.

Volar es otra cosa. Cualquier aparato que se despegue del suelo de forma controlada entra en el terreno de la Administración Federal de Aviación (FAA), que exige un proceso de certificación de aeronavegabilidad mucho más largo y exigente. Hay precedentes: la startup Alef Aeronautics obtuvo un certificado especial de aeronavegabilidad para su prototipo de auto volador, aunque con usos muy limitados.

Por eso el Roadster Rocket, al menos por ahora, se parece más a un objeto de colección o a un vehículo de exhibición que a un auto volador en sentido estricto. Sin aprobación para la vía pública ni para el espacio aéreo, su uso quedaría restringido a circuitos privados.

Las baterías, otro límite físico

Más allá de las normas, hay un desafío técnico conocido. Levantar un vehículo del suelo exige una enorme potencia en muy poco tiempo, algo que las baterías actuales soportan con dificultad. Investigadores de la Universidad Estatal de Pensilvania analizaron en un artículo publicado en la revista Joule los requisitos de las baterías para aeronaves eléctricas de despegue vertical, con ciclos de descarga muy distintos a los de un auto convencional.

Tesla no ha detallado cómo resolvería esas exigencias en el Roadster. Tampoco ha publicado especificaciones técnicas completas de los propulsores mostrados en el video.

Por qué importa más allá del espectáculo

Para Tesla, el Roadster funciona sobre todo como escaparate de marca en un momento en que el mercado de vehículos eléctricos se ha vuelto más competitivo y depende en parte de incentivos públicos. Un video viral cuesta poco y genera conversación; un superdeportivo de producción limitada no mueve las cifras de ventas.

La figura de Musk añade otra capa. Sus anuncios suelen tener eco en los mercados, tanto en las acciones de Tesla como en activos vinculados a su imagen, y plataformas de predicción ya ofrecen apuestas sobre la evolución de su patrimonio. El Tesla Roadster Rocket, en ese sentido, es también un ejercicio de narrativa.

La prueba real llegará en 2028, si se cumple el calendario. Hasta entonces, el auto que salta sobre otros autos seguirá siendo, para la gran mayoría, algo que solo se puede ver en pantalla.