IBM se unió a tres operadores de energía eléctrica de Europa, para avanzar hacia las energías renovables, por medio de una plataforma blockchain que ayudará a la contabilidad de la carga en los vehículos eléctricos
El nuevo consorcio blockchain, Equigy, estará integrado por el gigante tecnológico IBM, TenneT, un proveedor de red que cubre Holanda y parte de Alemania, Terna que cubre Italia, y Swissgrid que cubre Suiza, según indica un informe de CoinDesk, que señala que la plataforma ayudará a crear un sistema unificado a través de las fronteras.
El piloto de Equigy, fruto de varias pruebas de concepto, se estará ejecutando hasta fin de año. El asesor de blockchain de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE), Irene Adamski, señaló que si el piloto tiene éxito en el área de Italia-Alemania-Suiza, se concretará e punto de partida de expansión hacia el resto de Europa.
La tecnología blockchain, será empleada como un sistema de contabilidad donde los consumidores que cargan sus vehículos eléctricos (EV) o que utilicen baterías domésticas, puedan interactuar con los tres operadores de sistemas de transmisión (TSO).
La red blockchain del protocolo de Hyperledger, afiliado a Linux de Big Blues, funcionaría «como una red troncal confiable para compartir los datos de carga entre los consumidores, agregadores y TSO», explican.
Por ejemplo, 100 automóviles eléctricos se cargan a 10 kilovatios equivalentes a un megavatio de energía flexible, que suele ser el incremento más pequeño comercializado en los mercados de dicha energía, dijo Leo Dijkstra, de la Unidad de Energía, Medio Ambiente y Servicios de IBM. Para Dijkstra, al agregar cada vez más vehículos eléctricos, se hace posible igualar el impacto de las grandes compañías en ese mercado.
El mercado de energía flexible es típicamente donde las grandes compañías juegan, ya sea con plantas de energía o grandes instalaciones industriales, no es un lugar donde usted y yo podamos participar con nuestros activos
Además, añadió que blockchain es el medio para crear un sistema confiable y democratizado, donde los TSO participen y puedan confiar en los electrodomésticos. De igual forma, aseguró que los fabricantes de vehículos eléctricos «están especialmente interesados», mientras que por parte de los consumidores, esta clase de sistemas podría ayudar a reducir los costos totales de propiedad.
Adamski, también mencionó el marco legal como uno de los retos que enfrentará Equigy, señalando que la colaboración de los reguladores para la descentralización del sistema existente, es primordial, muchos de los roles de mercado propuestos son tan nuevos que no se contemplan en los marcos legales vigentes.
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